粉罐车

28-30立方陕汽德龙粉粒物料运输车_陕汽后双桥粉罐车

时间:2018-4-8 9:26:26  作者:厦工楚胜厂家 0722-3817308  来源:厦工楚胜  查看:124  评论:0
内容摘要:28-30立方陕汽德龙粉粒物料运输车_陕汽后双桥粉罐车,整车采用SX1250MB4底盘改装,国五排放标准潍柴336马力发动机,陕汽粉粒物料车容积28立方,配备9立方空压机,粉粒物料车适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等,主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用,可节约大量包装材料和装卸劳动。
28-30立方陕汽德龙粉粒物料运输车_陕汽后双桥粉罐车,整车采用SX1250MB4底盘改装,国五排放标准潍柴336马力发动机,陕汽粉粒物料车容积28立方,配备9立方空压机,粉粒物料车适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等,主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用,可节约大量包装材料和装卸劳动。

28-30立方陕汽德龙粉粒物料运输车_陕汽后双桥粉罐车

28-30立方陕汽德龙粉粒物料运输车_陕汽后双桥粉罐车

【主要技术参数】
产品名称
产品号
ZN3TM5JD01N
总质量(Kg)
25000
罐体容积(m3)
27.8
额定载质量(Kg)
10605,10670
外形尺寸(mm)
9900×2500×3950
整备质量(Kg)
14200
货厢尺寸(mm)
××
额定载客(人)
 
准拖挂车总质量(Kg)
 
驾驶室准乘人数(人)
3,2
载质量利用系数
 
接近角/离去角(°)
18/11
前悬/后悬(mm)
1485/2690,1485/2640,
1525/2650,1525/2600
轴数
3
轴距(mm)
4375+1350,4575+1350,4375+1400,
4575+1400,4975+1400,5575+1400,
5775+1400
轴荷(Kg)
7000/18000(二轴组)
最高车速(Km/h)
100
其它
顶部封闭不可开槽,后部不可开启。罐体有效容积:27.8立方米,罐体外形尺寸(mm):直段长(不含封头)×直径为:6500×2500。整车长/轴距/前悬/后悬(mm)对应关系:9900/(4375+1350)/1485/2690, 9900/(4375+1400)/1485/2640, 9900/(4375+1350)/1525/2650, 9900/(4375+1400)/1525/2600。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):500。仅采用底盘轮胎型号(11.00R20 18PR,12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR)。安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS装置生产型号及厂家:西安正昌电子有限责任公司(型号:ZQFB-V),广州市科密汽车制动技术开发有限公司(型号:CM4XL-4S/4K),浙江万安科技股份有限公司(型号:VIE ABS-Ⅱ)。发动机油耗对应关系(L/100km):37.2(WP6.245E50),37.2(WP7.270E51),37.2(WP7.300E51),32.0(WP10.336E53)。
【底盘技术参数】
底盘型号
SX1250MB4
底盘名称
载货汽车底盘(二类)
商标名称
陕汽牌
生产企业
陕西汽车集团有限责任公司
外形尺寸(mm)
9885,10285,9700,10100,10500,
11400,11600×2500,2550×2970,
3270,3560,3100
轮胎数
10
接近角/离去角(°)
18/11
轮胎规格
11.00R20,12.00R20 16PR,12R22.5,295/80R22.5,315/60R22.5 20PR/295/60R22.5 18PR/295/60R22.5 18PR
钢板弹簧片数
3/5,10/12,10/10
前轮距(mm)
2011,2036
燃料种类
柴油
后轮距(mm)
1860/1860
排放标准
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
发动机型号
发动机生产企业
排量(ml)
功率(Kw)
WP6.245E50
WP7.270E51
WP7.300E51
WP10.310E53
WP9H310E50
WP10.336E53
ISD285 50
潍柴(潍坊)中型柴油机有限公司
潍柴动力股份有限公司
潍柴动力股份有限公司
潍柴动力股份有限公司
潍柴动力股份有限公司
潍柴动力股份有限公司
东风康明斯发动机有限公司
6750
7470
7470
9726
8800
9726
6700
180
199
220
228
228
247
210
  粉粒物料运输车又名散装水泥车粉煤灰运输车产品主用于大型基建部门及路政建设等各施工部门的散装水泥及特种粉粒的散装运输车辆。散装物料运输车自带压缩空气气源,实现了散装粉粒物料的气化卸料,改变了传统的堆装或袋装的人力装卸方式,从而显著提高了装卸效率,改善了劳动条件,节约了包装成本,可以减少环境污染和噪声污染。气卸散装水泥罐式运输车也是国家推广水泥散装化的主要运输装备。
  
  1.主要由底盘、罐体、空压机、气路等部分组成。
  
  2、我公司提供宽范围的上户吨位选择,灵活的粉粒物料车价格,以满足不同生产经济用户需求。
  
  粉粒物料运输车罐体制作说明:
  
  1、罐体采用碳钢、锰钢等材料制作,按国家粉粒物料运输车生产相关标准及工艺严格执行制造,外形为马奶形和圆形罐。
  
  2、罐体内可多仓设计,可以将散装物料打的更高、更远。采用高压气体试漏检测,使罐体具有强度高,重心稳,车辆运载安全平稳等特点。
  
  3、全自动电脑CAD设计技术,罐体采用全自动纵向焊接工艺焊缝牢固、平整,罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构,具有重心低,容积大等特点。空压机可采用皮带轮驱动或直接传动,与罐体匹配合理,管路结构紧凑,具有阻力小、出料快,密封性好,有效的提高了出灰率,降低了粉粒物料残余率。
  
  4、我公司的粉粒物料运输车的卸料剩余率在国内是公认最低的,远少于3‰。
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