16立方东风
粉粒物料运输车，东风153
散装水泥车，CSC5168GFLE5型
低密度粉粒物料运输车整车采用东风153底盘EQ1168GLJ5，康明斯190马力国五发动机，罐体有效容积:16立方米，
粉粒物料车适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等，主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。
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【主要技术参数】
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产品商标
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楚胜牌
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公告批次
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296
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产品名称
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产品号
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ZMZGG5GN014
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总质量(Kg)
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15800
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罐体容积(m3)
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16
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额定载质量(Kg)
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6100
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外形尺寸(mm)
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8600,9000×2500×3650
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整备质量(Kg)
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9505
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货厢尺寸(mm)
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××
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额定载客(人)
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准拖挂车总质量(Kg)
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驾驶室准乘人数(人)
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3
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载质量利用系数
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接近角/离去角(°)
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24/12
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前悬/后悬(mm)
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1250/2650,1450/2450
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轴数
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2
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轴距(mm)
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3950,4500,4700,5100,5600
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轴荷(Kg)
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5800/10000
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最高车速(Km/h)
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90
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其它
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1、罐体有效容积:16立方米,外形尺长/轴距/罐体外形尺寸(直段长×直径)(mm)对应关系:8600/4700/5100×2200, 9000/5100/5500×2150。该车顶部封闭不可开槽,后部不可开启。罐体上部选装上走道结构,文字喷涂位置可变化。2、侧防护采用冷弯型钢/Q235,螺栓连接;后防护采用冷弯型钢/Q235,焊接,截面高120mm,截面宽50mm,下边缘离地高500mm。3、随底盘选装驾驶室。安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS型号为3631010-C2000,生产厂家为东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司。
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【底盘技术参数】
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底盘型号
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EQ1168GLJ5
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底盘名称
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载货汽车底盘（二类）
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商标名称
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东风牌
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生产企业
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东风汽车公司
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外形尺寸(mm)
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7370,8200,8450,8850×2480×2850,2950
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轮胎数
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6
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接近角/离去角(°)
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24/16,26/14
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轮胎规格
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9.00-20 16PR,10.00-20 16PR,10.00R20 16PR,295/80R22.5 16PR
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钢板弹簧片数
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9/10+8,9/11+8
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前轮距(mm)
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1910,1960,1760,1810
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燃料种类
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柴油
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后轮距(mm)
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1800,1860,1690
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排放标准
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GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
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发动机型号
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发动机生产企业
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排量(ml)
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功率(Kw)
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ISB170 50
ISB190 50
YC4E140-56
YC6JA180-50
CY4BK151
CY4SK151
YC4E160-56
YCD4J4S-150
ISD160 50
ISD180 50
YC4EG185-50
YCD4F4S-130
YC4S130-50
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东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
东风朝阳朝柴动力有限公司
东风朝阳朝柴动力有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
广西玉柴动力机械有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
广西玉柴动力机械有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
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5900
5900
4260
6870
3856
3856
4260
4329
4500
4500
4730
3922
3767
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125
140
103
132
105
125
118
110
118
132
136
97
96
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粉粒物料运输车又名散装水泥车及
粉煤灰运输车产品主用于大型基建部门及路政建设等各施工部门的散装水泥及特种粉粒的散装运输车辆。
散装物料运输车自带压缩空气气源，实现了散装粉粒物料的气化卸料，改变了传统的堆装或袋装的人力装卸方式，从而显著提高了装卸效率，改善了劳动条件，节约了包装成本，可以减少环境污染和噪声污染。气卸散装水泥罐式运输车也是国家推广水泥散装化的主要运输装备。
1.主要由底盘、罐体、空压机、气路等部分组成。
2、我公司提供宽范围的上户吨位选择，灵活的粉粒物料车价格，以满足不同生产经济用户需求。
粉粒物料运输车罐体制作说明：
1、罐体采用碳钢、锰钢等材料制作，按国家粉粒物料运输车生产相关标准及工艺严格执行制造，外形为马奶形和圆形罐。
2、罐体内可多仓设计，可以将散装物料打的更高、更远。采用高压气体试漏检测，使罐体具有强度高，重心稳，车辆运载安全平稳等特点。
3、全自动电脑CAD设计技术，罐体采用全自动纵向焊接工艺焊缝牢固、平整，罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构，具有重心低，容积大等特点。空压机可采用皮带轮驱动或直接传动，与罐体匹配合理，管路结构紧凑，具有阻力小、出料快，密封性好，有效的提高了出灰率，降低了粉粒物料残余率。
4、我公司的粉粒物料运输车的卸料剩余率在国内是公认最低的，远少于3‰。
